停车、开门、下车
看似平常的小动作
一旦疏忽观察
就会变成马路上的 “致命暗器”
近期，多地接连发生 “开门杀”事故，驾乘人员未观察后方贸然开车门，导致电动车避让不及相撞，有人受伤、车辆受损，涉事驾驶人需承担事故全部责任。
未观察直接开门，电动车避让不及两人受伤
近日，北海市万达路与广东路交叉路口发生一起因开车门引发的事故。
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当天9时，驾驶人王某某驾驶小客车临时停靠路边，未观察后视镜、未留意后方路况，直接打开车门。于某某驾驶电动自行车搭载燕某某正常行驶途经此处，面对突然开启的车门根本来不及刹车，径直撞上车门，连人带车摔倒，于某某、燕某某均受伤，两车受损。
经公安交管部门调查认定：王某某开关车门妨碍其他车辆和行人通行，是事故直接原因，承担全部责任。
停车开门未留意，撞倒电动车致人受伤
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4月17日，崇左市龙州镇城北路银晟苑小区路段发生 “开门杀” 事故。
刘某某驾驶小客车在停车位处，停车后未观察后方就打开车门，与正常行驶的龙某某驾驶的二轮电动车发生碰撞，造成龙某某受伤、双方车辆损坏。
经公安交管部门调查认定：刘某某的行为违反《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条第一款第四项规定，负事故全部责任，龙某某无责任。
“开门杀” 有多危险？
1.瞬间致伤致残：电动车、自行车速度快，撞门后极易摔倒、磕碰，轻则擦伤，重则骨折、颅脑损伤。
2.极易引发二次事故：伤者倒地后位于车道内，后方车辆反应不及，可能造成碾压、连环碰撞。
3.开门方全责：未观察开车门属于明显交通违法，一旦出事，开门人承担全部责任。
1
先观察，后开门
无论是驾驶人还是乘客，下车前务必通过后视镜或转头观察侧后方车辆、行人情况，确认安全后再开门。
2
推广“荷式开门法”
用离车门较远的手开门（如左手开右车门），自然带动身体转向，扩大视野范围，有效观察车外动态。
3
乘客也需警惕
乘车人员应尽量从右侧下车，开门前同样要观察周边环境，避免突然开门。
4
规范停车
车辆停靠时应尽量靠边，避免妨碍其他车辆和行人通行。
公安交管部门提醒
车门一开，责任即来！别让 “随手一开门”，变成 “伤人一祸事”。无论驾驶人还是乘客，下车前多一秒观察，就能避免一场事故、守住一份平安。拒绝 “开门杀”港股市场信息网，安全每一步！
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